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在輕量化設(shè)計(jì)方面，實(shí)拍車源于蟻象平臺(tái)開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件，底盤自重僅有2.15噸，上牌無(wú)憂。而且車輛使用了來(lái)自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門，整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面，車輛配備120升復(fù)合材料油箱，既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程，還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。

先說(shuō)說(shuō)福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃，中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對(duì)城市配送開(kāi)發(fā)，有4米2及以下多款藍(lán)牌車型；后者是我們常說(shuō)的“大黃牌”，主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可是福田輕卡中定位較為的產(chǎn)品系列，主要面向的是農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸、綠通等細(xì)分市場(chǎng)。它的外觀也非常有亮點(diǎn)，它采用了銀色涂裝，非常富有金屬質(zhì)感。前臉采用“U”字型進(jìn)氣格柵，并有黑色飾條點(diǎn)綴，整體造型時(shí)尚大氣。該車還采用了組合式大燈，并配有LED日間行車燈，提升了日間駕駛的辨識(shí)度，車頂上還有尺寸巨大的整流罩，進(jìn)一步降低行駛時(shí)的風(fēng)阻，以降低油耗。

動(dòng)力方面，該車的動(dòng)力鏈相當(dāng)豪華，它采用了福田康明斯的F3.8NS6B156的直列四缸柴油機(jī)，排量為3.8L，大輸出功率115kW，大156馬力，大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1900RPM，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是來(lái)自采埃孚的型號(hào)為ZF6S500的6擋手動(dòng)變速箱，這套的動(dòng)力組合有助于大幅提升車輛的出勤率。

車輛總質(zhì)量4.495噸，自重2.125噸，額定載重2.24噸。2.125”噸的自重，相比于市面上大多數(shù)藍(lán)牌輕卡來(lái)說(shuō)，要輕了400公斤左右，讓這輛歐馬可X在合規(guī)范圍內(nèi)，能裝2.125噸的貨物，可以勝任城市內(nèi)配送的大多數(shù)場(chǎng)景。

那么這輛車是如何實(shí)現(xiàn)輕量化的呢？首先他的前橋懸架采用了少片簧的結(jié)構(gòu)，為3片漸變式的鋼板彈簧，降低了車輛自重。另外，漸變式板簧還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是其過(guò)濾震動(dòng)的能力更好。

后橋懸架同樣采用了少片簧結(jié)構(gòu)，為3+1，4片鋼板彈簧，不過(guò)下面一根板簧用了加厚設(shè)計(jì)，保障了自身承載能力。該車的輪胎尺寸為6.50R16LT 10PR。

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